B2
Autonome
industrielle
Kehrmaschine

Von kleinen KMUs bis hin zu globalen Unternehmen -
wir liefern elektrisches und autonomes Kehren

Kunden und Partner

B2 - Autonomer Kehrroboter
(derzeit nicht verfügbar)

Geeignet für die fahrerlose Außen- und Innenreinigung.
  • Senkung der Reinigungskosten
  • Rund um die Uhr verfügbar
  • Automatisches Laden der Batterie sowie Entleeren des Abfallbehälters

Betrieb

Die wichtigsten Fakten

ANTRIEBSART
Elektrisch
BETRIEBSART
Autonom (auch manuell möglich)
Laufzeit
Bis zu 6 Stunden pro Ladung
REINIGUNGSVERFAHREN
Kehren und Saugen
Theoretisch gereinigte Meter pro Stunde
5860 m
Abmessungen
2199 mm (L) x 1691 mm (B) x 1847 mm (H)
Aufladen
Vollautomatische Ladestation oder manuelles Ladegerät
(230 V, 16 A)
Preis
B2 Kehrroboter: 90'000 € (exkl. MwSt.)
B2 Ladestation: 9'000 € (exkl. MwSt.)

Miet- und Full-Service-Optionen sind verfügbar.

Gilt für den Vertrieb in Deutschland, weitere Software-/Fernbedienungsgebühren können anfallen.
Los geht's

Fallstudie - Industrieller Schaumstoffhersteller

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Vollständig fahrerloser Kehrbetrieb bei einem führenden Schaumstoffhersteller.

Wesentliche Merkmale

Unsere Technologieplattform ist für Kehrmaschinen und kommunale Servicefahrzeuge konzipiert.
autonome Bordsteinreinigung
Hochpräzise Manöver
Zentimetergenaue Navigation ermöglicht es unseren Fahrzeugen, mit minimalem Abstand sicher an Hindernissen wie Gehwegen oder Autos vorbeizufahren.
Routenplanung Kehrmaschine
Fahrerloser Betrieb
Wir generieren Bewegungstrajektorien auf der Grundlage einer Kombination von regelbasierten Ansätzen. Das ermöglicht uns dynamisch auf Veränderungen in der Umgebung zu reagieren und einen kontinuierlichen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.
Fernsteuerungszentrum
Remote Operator Service
Unterstützung durch ein Kontrollzentrum, das der Autonomen Kehrmaschine aus der Ferne Hilfe und Kommandos erteilen kann.
Digitales Kehrstreckenmanagement
Vollständige digitale Kontrolle
Digitale Auswahl und Steuerung des Kehrplans und der Routenwahl.

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Kontakt
Das diesem Bericht zu grundliegende Projekt wird mit Mitteln des Landes Berlin im Rahmen des Programms zur Förderung von Forschung, Innovationen und Technologien - Pro FIT - unter der Antragsnummer 10163649 gefördert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung liegt beim Autor.
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